Bomber Gear

...now browsing by tag

 
 

Myllykoski bigwater & Icebreak 2011

Пятница, Апрель 22nd, 2011

Как же замечательно ехать в финку в ночь с четверга на пятницу! На границе кроме нас ни одной машины.
Первые соревнования — Myllykoski Bigwater.
План был размяться в пятницу но размялись в основном морально.
Адский уровень воды. Много боялись. А в завершении атлет Юра разбил голову (каска Bumper не работает). На этом разминка и закончилась.
Click to continue »

Время заказывать качественное снаряжение.

Понедельник, Ноябрь 8th, 2010

Только до середины декабря 2010 у вас есть прекрасная возможность заказать в интернет-магазине kayaker.ru любое снаряжение от всемирно известных марок Liquidlogic, Jaсkson kayak, Bombergear, NRS, Astral за 90% их стоимости с рассрочкой платежа.

50 % вносится при оформлении заказа, а оставшиеся 40% при получении — в середине-конце апреля.

Click to continue »

Bomber Gear KBOMB – выбор профессионального каякера и фотографа Darin McQuoid

Понедельник, Июнь 28th, 2010

Darin McQuoid путешествует по различным труднодоступным местам и делает одни из самых красивых фотографий на тему каякинга. Его великолепные фотографии можно посмотреть на блоге darinm.blogspot.com

Click to continue »

Резать или тянуть?

Четверг, Май 27th, 2010

Существует мнение о том, что латекс на куртках подрезать не надо и со временем он растягивается. Это действительно так — со временем латекс растянется, но практика показывает, что при этом он меньше служит. Что лучше один раз подрезать и носить долго или растянуть и порвать быстро — решать вам.

Rick Franken владелец и дизайнер bomber gear на протяжении 14 лет исследовал этот вопрос и пришел к выводу, что надо подрезать, а не растягивать.

Важно понять действительно ли латекс жмет или это просто чувство неудобства. Если вам нечем дышать, то подрезать надо.
Основное правило — ножницы должны быть острыми, чтобы не образовывалось заусенцев. Если вы счастливый обладатель куртки с насечками на латексе, подрезайте латекс по насечкам. Если это насечек на латексе нет, прочертите на нем линию и режьте строго по линии.

Если Вы всё же боитесь резать латексную манжету и предпочитаете растянуть её, следующее видео поможет:

Каякерский Fashion 2010 от Bomber gear

Вторник, Апрель 13th, 2010

Все теже несрываемые юбки с вакуумной резинкой с новыми психоделическими рисунками.

+ старые, добрые драконы

Куртки каякера в новых цветовых исполнениях из японской мембраны Toray

Новинки от Bomber gear появятся в нашем магазине в начале мая.

Март

Вторник, Март 16th, 2010

Click to continue »

Ремонт своими руками

Воскресенье, Март 14th, 2010

Одно из самых слабых мест куртки каякера — это латексные  манжеты на горле и на рукавах. Со временем, под воздействием ультрафиолета. они рвутся и приходят в негодность. И казалось бы совершенно нормальная куртка без такой  маленькой детали перестает работать.

Click to continue »

Угандийские новости.

Четверг, Январь 14th, 2010

Вдалеке от морозов среди теплых вод Нила и красного африканского песка Катя Кулькова проводит свою очередную зиму.
У Pringle’а и Кати появился свой мотороллер, и теперь они гоняют на нем по окрестностям.

Silverback section

Катя живет и катается в интернациональной команде, состоящей из ее бойфренда — Pringle, Jon Best подрабатывающего рафтовым гидом, Deuce из Канады и Julian from Switzerland, приехавших сюда на несколько зимних месяцев. Также с ними катается местный человек легенда — Timmy Flowers.

Click to continue »

Размерные сетки.

Вторник, Январь 12th, 2010

Так как в нашем магазине в основном представлена продукция американских фирм, то для пересчета в метрическую систему мер необходимо воспользоваться простым конвертером, например таким:
pishchour.ru/converter.htm

Таблица соответствия размеров одежды и обуви в России и США:
www.vxzone.com/help/help-general-info/220-clothes-sizes.html

Level Six

размерные сетки LEVEL SIX в формате .pdf

размерные сетки юбок LEVEL SIX в формате .pdf

Bomber gear

logo_bg

Юбки bomber gear c 2012 г., выпускаются в различных типоразмерах кокпита

таблица соответствия модели каяка и кокпита в формате  . pdf

таблица соответствия модели каяка и кокпита в формате  . xls (Excel)

если вы не нашли модель своего каяка в этом листе можете подобрать размер по длине и ширине кокпита
размерные сетки кокпитов и талии в формате  . pdf

Размер талии:
Small талия 66 см — 76 см
Medium талия  76 см — 87 см
Large талия 87 см — 96.5 см
XLarge талия 96.5 см — 106.75 см

NRS

logo_nrs
доступны размеры XS — XXL
мужчины


nrsmens

женщины
nrswomens

юбки NRS Touring

юбки NRS Drylander

Размер кокпита keyhole M: длина: 78,7-87,6 см, ширина 43,2-52 см
Размер кокпита big deck L: длина: 86,4-95,3 см, ширина 48,2-56 см

Тубус Талия
S 66-71 см
M 71-84 см
L 84-94 см
XL 94-101.5 см

спасжилеты

Весла

Для бурной воды:

более короткое весло = игровой сплав/фристайл

более длинное = сплав/крикинг

Весла для бурной воды
высота гребца
длина весла
меньше 157 см
188 — 194 см
157 см — 173 см
190 — 196 см
173 см — 185.5 см
192 — 200 см
свыше 185.5 см
196 — 204 см
Туринг/морской каякинг/рыбалка:

Стиль гребли High Angle характерен уже для опытных гребцов. Частота гребли выше, гребок более мощный, скорость передвижения быстрее.
Low Angle характерен для туринга и гребных прогулок, длительных переходов. Также стоит ориентироваться на этот стиль гребли при большой ширине каяка, что свойственно для рыболовных каяков.

Ширина каяка
< 58.5 см
61-71 см
73.5-84 см
> 86 см
Высота гребца
Рекомендуемая длина весла
до 165 см
210-220 см
220-230 см
230-240 см
250 см
165-180 см
220 см
230 см
230-240 см
250 см
свыше 183 см
220-230 см
230-240 см
240-250 см
250-260 см
Рекомендации по выбору весел Aquabound серии Ray

Manta Ray — большая лопасть, мощная гребля, стиль high angle, большие лодки, большие люди, рыбалка на каяках (длина 240)
Sting Ray — универсальное весло для всех стилей и направлений, стиль low angle, отличный выбор для женщин
Eagle Ray — стиль low angle, морской каякинг

Фирма Werner Paddles рекомендует следующие длины для своих весел:
http://www.wernerpaddles.com/fit-guide/

Хорошо забытое старое!

Среда, Ноябрь 11th, 2009

Отличная получилась поездка — столько приключений! В то время, когда в Питере был снег, слякоть, серые тучи, мы же окунулись на 2 недели в теплые объятия Индии с ее разными и интересными реками, удивительной культурой, странной, но вкусной едой. Забирались на джипах на самые вершины гор, сплавлялись там иногда целыми днями и спускались к океану. В полной степени ощутили, что такое индийский плацкартный вагон (об этом лучше не вспоминать), жили совершенно в разных отелях и гостиницах — от таких, где не было ни света, ни белья на кроватях, имевших действительно ужасающий вид, до таких, где вечером могли вдоволь наплескаться в уютном, теплом бассейне с подсветкой и прозрачной голубой водой. Нас пытались обдурить индийские таксисты, а мы пытались обдурить наш Аэрофлот…в общем за каких-то две недели мы пережили событий как будто 2 года прошло.

Потом наступило затишье…у кого-то появились важные заботы, у кого-то родились дети, кто-то уехал далеко, кто-то навсегда остался только в наших сердцах, необратимо изменился клуб, многое изменилось…но главное одно — мне точно известно, что в душе нашей команды еще теплится огонь приключений, а поэтому не за горами тот день и час, когда мы как Феникс возродимся из пепла для того, чтоб принять в свои ряды новых единомышленников и всем вместе с новыми силами двинуться к неизведанным горизонтам!